Приветствую ВАС, уважаемые автолюбители, владельцы СТО, и автослесари! 
У меня есть интересное предложение для ВАС.

Для начала расскажу об опыте применения одного шикарного продукта из серии Реагент 3000.
Началось все с того что мне поведал об этом старший товарищ. Он рассказал что один из его знакомых обработал этим составом свою старенькую машину, у которой двигатель вот-вот сдохнет без капремонта. Если мне не изменяет память, тот говорил что, до обработки расход бензина был примерно 13 литров на 100 км, а после 7-8. Кроме того двигатель стал лучше работать, машина быстрее разгонялась, особенно на подъемы.

И. Ю. Водянов, директор по маркетингу ООО «Руслана»

Здравствуйте, дорогие друзья! 
Сегодня мне хочется рассказать вам о той реальной пользе, которую получают люди, используя на своих автомобилях защитно-восстановительный комплекс «Реагент-2000». Прошедшим летом я был на региональной конференции в городе Красноярске, которая многим запомнилась поездкой по Енисею на теплоходах. Мне же эта конференция запомнилась, прежде всего, тем, что я собственными глазами увидел автомобиль, который благодаря применению ЗВК «Реагент-2000» прошел без единого ремонта двигателя около 500 тысяч километров. Это автомобиль ВАЗ 2109 1994-го года выпуска, на котором сначала немало поездил руководитель одного из красноярских складов АРГО – Юков Сергей Петрович, а теперь успешно продолжают ездить его дочь и зять. На этой «девятке» Сергей Петрович регулярно возил продукцию из Новосибирска для своего склада. К 2000 году автомобиль имел пробег 130 тысяч километров, и двигателю в скором времени мог потребоваться капитальный ремонт, так как компрессия в цилиндрах была значительно ниже нормы (8,5–9). Именно тогда, осенью 2000 г., в Компании АРГО появился «Реагент-2000», и Сергей Петрович решил его попробовать. Терять-то было уже нечего: либо готовить кругленькую сумму на капитальный ремонт двигателя, либо попробовать новинку: вдруг да поможет.